Original GM / Opel Rail mit 4 Einspritzdüsen für Opel GT Roadster
Die Einspritzdüsen von Direkteinspritzern unterliegen einem relativ hohen Verschleiß. Bei nicht behebbaren Fehlercodes zu Fehlzündungen oder Ruckeln, hilft oft der Tausch der betreffenden Einspritzdüse(n). Besser ist allerdings immer der Austausch aller Düsen mit Rail und Drucksensor.
Unser neues Hochdruckrail kommt mit den leicht größeren 4 Einspritzdüsen vom OPEL Insignia bzw. Astra GTC J, die als Neuteil von einem neuen Opel Motor A20NFT mit 0 km Laufleistung demontiert wurde. 100% kompatibel mit dem Opel GT Motor. Diese 11 % größeren Einspritzdüsen funktionieren ohne Änderungen der Software als Ersatzteil beim GT, ohne Leistungsänderung, ohne erhöhten Benzinverbrauch. Eine geringe zusätzliche Leistungssteigerung kann nur durch die individuelle Anpassung des Tuning erzielt werden.
Opel ruft für ein einzelnes Einspritzventil 280 Euro auf,
selbst beim Direktkauf bei Bosch kostet eine einzelne Düse Bosch 0261500112 etwa 195 Euro.
Bei uns fertig montiert auf dem Hochdruckrail mit Drucksensor.
Original GM / Opel / BOSCH
Verkauf als Gebrauchtteil (0 km)
Auf Kundenwunsch vom Neumotor demontiert*, keine Rückgabe, Garantie oder Gewährleistung.
Original GM / Opel Rail mit 4 Einspritzdüsen und Drucksensor
4 x Injektor 0261500112 auf Rail inkl. Drucksensor (*und i.d.R. mit Isolierung und 4 Schrauben)
(Symbolfoto)