Radnabe mit Radlager und ABS Sensor, Original Ersatzteil
Radlager können durch Überhitzung der schwach dimensionierten Serienbremse auf der Rennstrecke oder bei Passfahrten und die Wärmeübertragung auf Nabe und Lager extrem heiß werden, Fett verlieren und dadurch verschleißen. Sicher diagnostizieren lassen sich kaputte Radlager bei aufgebocktem Fahrzeug und abgenommen Rad. sürt man bei der Drehung der Radnabe mit der Hand ein Mahlen oder Knirschen, ist das Radlager defekt.
Die Radlager lassen sich beim Opel GT Roadster nicht separat tauschen. Bei Defekt (Knackende Geräusche bei Kurvenfahrt oder Mahlen) muss stets die komplette Radnabe mit ABS Sensor und Radlager getauscht werden. Diese Arbeit ist aber ähnlich einfach, wie der Wechsel einer Bremsscheibe und kann ohne Bühne / Grube durchgeführt werden.
Weltweit nicht mehr im Original lieferbar. Wir offerieren hier das passende Originalersatzteil, Made by FAG, Germany, zum fairen Preis.
Individualbestellung, keine Rücknahme, keine Gewährleistung, keine Garantie.
Lieferumfang:
Radnabe mit Lager und ABS Sensor, FAG SKF, (Pos 1)
passend vorne und hinten links,
OPEL: 4805456
GM: 10345966
(Differenzbesteuerung gem. § 25a USTG, kein Ausweis der Umsatzsteuer für das Ersatzteil möglich.)
(Symbollbild)
