Hochdruckbenzinpumpe Original GM / Opel komplett mit Leitungen & Stößel
Opel / GM schreibt den Austausch der Leitungen und des Stößels beim Tausch der Hochdruck Benzin vor!
Eine defekte Hochdruck (HPFP) tritt beim Opel GT Roadster oft schon bei geringer Laufleistung auf. Meist ist der Defekt als deutliches Rasseln im Motorraum zu hören, verbunden mit dem Fehlercode P0087 oder P0089 und mit leuchtender Motorkontrolleuchte / Notlauf und "Leistung reduziert" im Bordcomputer.
Diese Hochdruckbenzinpumpe ist ein BOSCH Originalersatzteil für GM / Opel, die als neue Kompletteinheit von einem neuen Opel Motor A20NFT (Insignia / Astra) mit 0 km Laufleistung demontiert wurde. 100% kompatibel mit der Hochdruckpumpe des Opel GT Roadster.
Original BOSCH, Made in Germany!
Kann auch vom Laien in 30 Minuten ohne Spezialwerkzeug ausgetauscht werden.
Inklusive Umbauanleitung!
Verkauf als Gebrauchtteil
Auf Kundenwunsch vom Neumotor demontiert, keine Rückgabe, Garantie oder Gewährleistung.
Opel / GM schreibt den Austausch der Leitungen und des Stößels beim Tausch der Hochdruck Benzin vor!
399,99 Euro anstatt Summe der Einzelpreise 429,96 Euro
Lieferumfang:
Original GM / Opel Hochdruckbenzinpumpe (Opel / GM-Nummer: BOSCH / GM 12629135)
komplett mit werkseitig vormontierten Leitungen (GM 12590703 und GM 12615401)
1 Stößel Hochdruckpumpe (GM 2760500022)
Bitte an die Dichtung denken!
