Spurstangenkopf vorn/hinten/li/re
Bei immer mehr Opel GT Roadstern werden bei der Hauptuntersuchung ausgeschlagene Spurstangenköpfe festgestellt, vor allem an der Lenkstange. Das liegt einfach am Alter der Fahrzeuge, der harten Federung und der sportlichen Beanspruchung.
Ein ausgeschlagener Spurstangenkopf kann sich akustisch beim Überfahren von Bodenwellen, Schlaglöchern oder Kopfsteinplaster bemerkbar machen und wirkt sich letztlich auf die Lenkpräzision, die Fahrsicherheit und den Reifenverschleiß aus.
Der Spurstangenkopf kann auf der Grube mit einer Brechstange oder besser: mit vorne aufgebocktem Auto visuell überprüft werden, indem man am Rad hin- und her wackelt. Eine zweite Person kann dabei schauen, ob der Spurstangenkopf sichtbares oder fühlbares Spiel hat. Original GM Spurstangenköpfe sind nicht mehr erhältlich, wir bieten hier passenden Ersatz.
Der Spurstangenkopf ist schnell getauscht, erfordert aber eine Achsvermessung und ggf. eine neue Spureinstellung, wenn sich das Einstellmaß durch den Tausch ändert.
Lieferumfang:
1 Spurstangenkopf, 124 mm
für links und rechts, vorne und hinten
Mutter M14
